cykliczny wątek o bajkach (rowerach... w sensie ;) )

[zdyboo]

Konfig pól jest tylko w telefonie.

Tu jest film tego samego kolesia co Seba zapodał, ale z instalacją i konfiguracją apki.

@gavin możesz dać w konfiguracji ukrycie etykiet pól w trakcie jazdy wtedy powiększa cyfry.
4 pola to już prawie pół ekranu, a jak jeszcze dojdzie pasek u góry ze wskazówkami ekranu to mało mapy widać. Jak przy dwóch standardowych polach na dole, pasku wskazówek u góry i skali mapy 120 m wiem, że to co jest na górze mapy jest pi*drzwi 500 metrów ode mnie.
No ale każdy ma swoje nawyki.

[gavin]

Ja bym to widział żeby były pola transparentne. Zobaczę co w tym sdk piszczy.

[RMC]

Dzięki wszystkim za pewne sugestie o elektryku. Nie będę już odpowiadał każdemu z osobna ale coś mi się tam przejaśniło.

Rower jest stary, 7-8 lat ma więc najbardziej podejrzana się robi dla mnie bateria. Zakładając, że ją wyjeżdżam na maksa - wyłączanie się silnika i niechęć już do wspomagania to ładuje się z 2-3 godziny a wg instrukcji pełne ładowanie zajmuje około 7 godzin. Trochę martwi tylko fakt, że w rowerze "na rozładowaniu" i tak pokazuje 2 diodki z 4. Chyba, że to tak chińska dokładność

Anyway... Co się da przejrzę. Może podpytam dokładniej o wycenę i zaryzykuję tą regenerację (o ile znajdę tańsze oferty) albo u chińczyka wynajdę baterie korzystne cenowo.

Ale to jeszcze do przemyślenia solidnego. Mam wrażenie, że sporo inwestować w tak stary sprzęt to się nie opłaca. Znając moje szczęście to wywalę kasy a za jakiś czas padnie coś innego, nienaprawialnego.

[Yanis]

Człowiek jeżdżąc codziennie o 6:30 rano łączkowo-leśną ścieżką do pracy jest niby już gotowy na ślimakowe mięsne szturmy, ale skali tego, co było wczoraj po przedwczorajszych ulewach, się nie spodziewałem. Dobrze, że w pracy mamy szlaufa. Całe nogawki i rama obwieszone stalaktytami ze ślimaków. Tyle tego było, że nie szło ominąć

PS. Ktoś się orientuje, czy ten rower to elektryk? Mały brzdąc śmignął mi tylko, choć jechałem ponad 30 km/h. Ambicji wyścigowych u mnie nie doświadczysz, ale... Młody musiał gnać co najmniej ze 40-45 km/h na tych swoich małych kółeczkach. Screen z kamerki z sytuacji troszkę wcześniejszej, gdzie widać rower z boku.

elektryk1.jpg

[crusiek]

Zwykły analog na 24 calowych kołach o zacnej wadze blisko 15 kg xD

[Yanis]

No to mały ma niezłego pałera w nogach (wyprzedził mnie po około 250-300-metrowym podjeździe). Albo ja już za stary jestem na takie zabawy

[gavin]

Zwykły analog na 24 calowych kołach o zacnej wadze blisko 15 kg xD

koła o wadze 15kg! wow, to chyba lane

[crusiek]

koła o wadze 15kg! wow, to chyba lane

Bo to są koła od czołgu xD

[Wujot]

wrzuć no proszę, jakiego gpxa

Było trzymać gębę na kłódkę

Zrobiłem wiekopomną robótkę i wyznaczyłem epicką pętlę. Dużą część musiałem narysować ręcznie na bazie różnych moich tracków bo na mapie tego nie ma. Z grubsza jest dobrze ale trzeba zachować pewną czujność. Zaczynamy przy dworcu kolejowym w Kotowicach-Zakrzów

Kotowicki CO i N2O Duże.jpg


Pierwsza jest luksusowa ścieżka wokół J. Dziewiczego z małymi podjazdami i nawet paroma korzeniami a później dzikie singletracki na Kotowickich Wzgórzach (rundka o charakterze XC i też parę skoczni).


Kotowicki CO i N2O 2.JPG

Teraz przejeżdżamy tory dojazd (północny) do Czarnej Łachy i rundka północnym brzegiem jeziora (mocne kręcenie, parę trudniejszych odcinków plus mega widoki). Dla mnie kwintesencja tego terenu. Przejeżdżamy obok mostka i dalej wąską ścieżką przez las.

Kotowicki CO i N2O 3.JPG

Teraz idzie pętelka przez zagajnik (ciasno), pola, kawałek asfaltem i suchy jaz (tutaj mogą zaczynać Wrocławianie jadący przez Blizanowice. Tam nawrotka i fajna wyboista i dziurawa "droga" wzdłuż Odry w stronę Czarnej Łachy (po deszczu gwarantowane emocje). Na mostku (zdecydowanie nazwa na wyrost) na drugą stronę Czarnej Łachy. I południowa ścieżka wokół tego jeziora - wariant tuż przy wodzie. Też super.

Kotowicki CO i N2O 4.JPG


Teraz do J. Panieńskiego. Tamtejsza ścieżka jest płynna i wymaga szybkiego składania się do skrętów. Naprawdę fajna. Przez kamienny przepust do mostu dalej w stronę Kotowic

Kotowicki CO i N2O 5.JPG

Fragment w okolicach stopnia wodnego w Czernicy (terra incognita). Najpierw wzdłuż J. Kotowicko (można pojechać równie dobrze stroną północną, tuż przy wodzie, jeszcze ciaśniej i trudniej) a później jeziorko co chyba nazywa się Kolejowe. Teraz przeprawa po drągach (bezproblemowa) i zagubioną ścieżka wzdłuż północnego brzegu. uwaga maniacy zamiast przechodzić po tych drągach mogą objechać jeziorko z lewej (przechodząc przez strumień a na końcu są wertepy po ciężkich maszynach (ze 200 m). Dalej luz, do tego zwalonego mostu i naszych drągów.

Kotowicki CO i N2O 6.JPG

Teraz wzdłuż Odry (dużo kluczenia, momentami kapitalnie) i przez Siedlecki Las. Później do Winnej Góry gdzie są znów ciekawe single wyznaczone przez wolontariuszy. Z powrotem do Siedleckiego Lasu.

Kotowicki CO i N2O 7.JPG

Tam nieznana i zapomniana droga wzdłuż jakiejś rzeczki. Za lasem kawałek mocno zarośnięty wysokimi trawami (na szczęście krótki). Powrót na wał i do Kotowic. Razem 47 km.

Kotowicki CO i N2O 8.JPG

Gwarantuję, że nie będzie brakowało kręcenia kierownicą, stawania na nogach i okazji do poćwiczenia techniki jazdy. Przy odpowiedniej prędkości możecie nawet nie zauważyć pięknych okoliczności (a te są czasem epickie).

Na emaila mogę wysłać chętnym gpx - nie jest idealny, ale powinien dać radę.

[gavin]

poproszę na sbmail@op.pl

dzięki!!!